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Q&A>播但連絡道路 社会実験に関するご質問



社会実験の目的を教えて下さい
ETC車と現金車で割引額に何故差があるのですか?
山陽道に乗り継いだ場合の割引対象区間はどこまでですか?
どうして播但道から山陽道に乗り継いだ場合にETC車は割引され、現金車は割引されないのですか?
料金表示器に時間帯割引後の金額を表示しないのは何故ですか?
利用証明書と請求額が違うのは何故ですか?(ETC、コーポレートカード、クレジットのみ)
150円以下の通行料金が割引とならないのは何故ですか?(現金車のみ)

播但連絡道路
 社会実験の目的を教えて下さい

 
 播但連絡道路の通行料金を試行的に割り引くことにより、観光振興・地域間交流による但馬地域の活性化、播但道の利用促進による物流の効率化等を図るとともに、この結果や利用者のご意見を今後の播但連絡道路の利用促進策や運営に役立てたいと考えています。



 ETC車と現金車で割引額に何故差があるのですか?
 
 播但道の料金は円滑な料金業務を行うため50円単位を基本としていますが、後払いで精算を行うETC車の料金は、1ヶ月分をまとめて口座から引き落とすため10円単位で処理を行います。
 

播但連絡道路
 山陽道に乗り継いだ場合の割引対象区間はどこまでですか?

 土休日割引、平日深夜割引については、ETC、ETCカード、各種クレジットカードで、山陽自動車道の三木東〜赤穂間(三木東、三木小野、加古川北、山陽姫路西、龍野、龍野西、赤穂)及び播磨自動車道(播磨新宮)のICで、所定の時間内に精算した場合に、播但道の料金を割り引きます。

 平日通勤時間帯割引については、ETC、ETCカードで、山陽自動車道の三木東〜赤穂間(三木東、三木小野、加古川北、山陽姫路西、龍野、龍野西、赤穂)及び播磨自動車道(播磨新宮)のICで、所定の時間内に精算した場合に、播但道の料金を割り引きます。

【参考】
 山陽自動車道及び播磨自動車道のNEXCOの各種ETC時間帯料金割引を受けるためには、入口料金所をETC無線通信により走行する必要があります。
 ETCが整備されていない入口から利用される場合や、ETCシステムのトラブル等により入口でETCをご利用頂けなかった場合は、出口料金所の係員に「ETC車載器があること」、「時間帯割引の適用を受けたいこと」を申し出て頂き、ETCカードにてお支払い頂く必要があります。



播但連絡道路

 どうして播但道から山陽道に乗り継いだ場合にETC車は割引され、現金車は割引されないのですか?


 今回の割引は、播但道の出口料金所を通過する車を対象とし実施しています。
 なお、例外として山陽道の出口料金所については、システム的に可能なETC等各種クレジットの場合に限定させていただいております。


播但連絡道路

 料金表示器に時間帯割引後の金額を表示しないのは何故ですか?


 割引料金を即時表示出きるようにシステム変更を行うことは、多大な時間と費用がかかることから、システムの変更は行わず割引を行うこととしています。このような状況をご理解頂き、ご協力をお願い致します。



播但連絡道路

 利用証明書と請求額が違うのは何故ですか?(ETC、コーポレートカード、クレジットのみ)


 利用証明書を割引料金で発行出来るようにシステム変更を行うことは、多大な時間と費用がかかることから、システムの変更は行わず、基本料金にて利用証明書を発行し、クレジット請求時に料金を割引く処理を行っています。
 なお、割引後料金による利用証明書が必要な方は、播但連絡道路管理事務所業務課又は兵庫県道路公社(本社)業務管理課までお申し出ください。


播但連絡道路

 150円以下の通行料金が割引とならないのは何故ですか?(現金車のみ)

 現金車の割引料金は、50円単位の端数処理を切り上げとしています。
 150円の場合、3割引きすると105円となり、端数切り上げとしていますので150円の通行料金となり、割引にはなりません。

(計算例)
500円の区間 500×70%=350→350円
200円の区間 200×70%=140→150円(50円単位切り上げ)
150円の区間 150×70%=105→150円(50円単位切り上げ)